Želite iskusiti uzbuđenje i navalu adrenalina. Želite osjetiti slobodu i preuzeti kontrolu nad svojim životom. Sve to možete uz TZR50. Ovaj motocikl može biti Vaš prvi korak u svijet superbike snage i performansi: sa 6-brzinskim prijenosom, trkaćim, tekućinom hlađenim, 2-taktnim agregatom, snažnim kočnicama i sportskim ovjesom. Zasigurno ćete prepoznati iskonski stil R-serije. A kao pravi trkać, TZR50 predstavlja prvu stepenicu i ulaz u svijet motocikala.

Uglađeni aerodinamični oklopi

TZR50 aerodinamični oklopi izgledaju odlično, ali to nije samo upečatljivi trkaći stil. Puni oklopi sa dvostruki, prednjim svjetlima i integriranim pokazivačima smjera te tvorničkim grafikama režu zrak za napredne performanse i komfor. Aerodinamično sjedalo za dvoje upotpunjuje dojam.

Tekućinom hlađeni, 50 ccm, 2-taktni agregat

TZR50 pogonjen je "high-tech" 2-taktnim agregatom koji je hlađen tekućinom. Lagani agregat karakterizira uglađena snaga kroz cijeli raspon okr/min, a sve je upotpunjeno ispušnim sustavom u supersport stilu.

6-brzinski prijenos

6-brzinski prijenos pruža osjećaj vožnje većih motocikala i doprinosi usavršavanju Vaših vozačkih tehnika. Uglađena izmjena brzina pomaže ovom živahnom agregatu da pruži maksimum snage i okretnog momenta.

Lagani aluminijski naplatci

Aluminijski naplatci sa deset krakova i 17-inčnim gumama pružaju grip u svim uvjetima vožnje. Lagani naplatci izgledaju odlično, doprinose boljem rukovanju, upravljanju, promjenama smjera i stabilnosti. Snažne prednje i stražnje disk kočnice (280 / 220 mm), teleskopske prednje vilice i "monoshock" stražnji ovjes nude kočenje i rukovanje kakvo i očekujete od ovog motocikla.

Instrument tabla u R1 stilu

Znati ćete da upravljate ozbiljnim motociklom kada pogledom prijeđete preko zapanjujućih pokazivača u R1-stilu. Pokazivači – uključujući LCD brzinomjer i veliki, centralno smješteni analogni tahometar, pružaju jasan uvid u stanje motocikla.

Dvostruko sjedalo sa drškama

Što više gledate, više originalnih supersport dijelova primjećujete. TZR50 karakterizira isti visoki stražnji kraj kao na većim R-modelima motocikala, sa velikim dvostrukim sjedalom i drškama za suvozača.